В России предложили создать реестр грузовых перевозчиков и установить к ним новые требования. Законопроект внесли в Госдуму. Кабмин поддержал.

Лидер московских эсеров Дмитрий Гусев напомнил, что у нас около 7 млн грузовых автомобилей и около 300 тыс. собственников машин. Основная цель нового закона – контроль за грузовыми перевозками в связи с отменой лицензирования и введения требования уведомлять о перевозках. С одной стороны так снижаются барьеры и ограничения для бизнеса. С другой, авторы хотят создать реестр автогрузоперевозчиков, что фактически означает скрытое лицензирование. Насколько требования будут посильны бизнесу – вопрос открытый.

"Здесь главное, чтобы не получилось как с законом "О такси". Когда после принятия мы получили невозможность исполнения его требований практически для большинства регионов России. Спустя полгода до сих пор в большинстве регионов нет нормативных документов для его функционирования. В частности, одно из требований – перед выходом на линию водитель такси обязан пройти медицинский осмотр. Где, например, в деревне круглосуточный пункт медицинского осмотра? Его нет. Технический осмотр машины перед каждым рейсом – тоже самое. Поэтому везде, где неразвита инфраструктура, этот закон не работает", – поделился Дмитрий Гусев.

Парламентарий уверен, чтобы не получить такую же картину с дальнобойщиками, законопроектом "О грузоперевозках" надо серьезно заниматься.