Дмитрий Гусев: действующие нормы о техосмотре такси превратились в фикцию. Пора перейти к честным цифровым процедурам
02 декабря 2025
На пленарном заседании Государственной Думы лидер московских эсеров Дмитрий Гусев выступил по теме, которая затрагивает миллионы граждан, подрабатывающих в сфере такси. Обсуждались поправки к федеральному закону о таксомоторных перевозках.
Парламентарий напомнил, что два года назад закон принимался с благой целью – обеспечить безопасность пассажиров. В качестве одной из мер был введён обязательный ежедневный техосмотр автомобилей. Это решение опиралось на устаревшую модель советских таксопарков, где транспорт действительно проходил ежедневную проверку на территории предприятия. Однако, как отметил Дмитрий Гусев, современная структура отрасли полностью изменилась.
Сегодня в России не существует классических таксопарков. Под этим названием работают юридические лица, сдающие автомобили в аренду. Водители не являются их сотрудниками, самостоятельно хранят автомобили и, разумеется, не имеют возможности ежедневно проходить реальный техосмотр. На практике отрасль заполнили фиктивные "бумажки" о прохождении осмотра – за 100 рублей в Москве и около 50 рублей в регионах. Это, по словам депутата, создало не систему безопасности, а систему формальности и коррупционных рисков, не дающую пассажирам никаких гарантий.
При этом в такси подрабатывают от полутора до двух миллионов человек. Для большинства это дополнительный доход, необходимый для поддержки семьи. Среди них – мобилизованные граждане, которые вернулись домой и ищут возможность снова зарабатывать. Действующие нормы необоснованно ограничивают этих людей.
Дмитрий Гусев представил предложение фракции, направленное на модернизацию контроля и устранение фиктивных процедур.
Предлагается внедрить:
- прохождение техосмотра и медосмотра с использованием фото- и видеоконтроля в мобильных приложениях агрегаторов;
- автоматическую передачу данных в надзорные органы;
отказ от бумажных справок, которые давно утратили связь с реальностью.
По словам парламентария, агрегаторы обладают всеми необходимыми техническими ресурсами, а переход к цифровой модели не потребует от водителей дополнительных расходов.
"Проблема упирается не в технологии – они уже есть, – а в политическую волю. XXI век требует прозрачных цифровых процедур, а не формальной отчётности. Наши поправки дадут людям возможность работать легально, повысят честность отрасли и уберут фикцию, которая никому не нужна", – подчеркнул Дмитрий Гусев.
Фракция "СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ – За правду" продолжит добиваться принятия поправок, направленных на реальное повышение безопасности и на защиту граждан, для которых работа в такси является важным источником дохода.